清晨，秋陽漫過車壩河，粼粼波光與已成型的橋墩倒影相映成景。在貴州省岑鞏縣水尾鎮于河村大秧坪橋建設現場，工人們正專注地焊接鋼筋，為預制T梁做準備。

　　“橋墩工程已全部完工，上部結構正穩步推進，目前進度過半，再有2個多月就能通車!”項目現場施工負責人吳合先介紹，現在每天有2臺挖掘機、1臺吊車和10多名工人同步作業，下一步將增調大型設備，全力沖刺T梁架設與橋面附屬設施施工，確保年底如期通車。

　　這座總投資超900萬元的民生橋，全長85米、寬10米，按百年使用年限設計，采用雙車道人車分流模式。對當地村民而言，它不僅是保障安全的“放心橋”，更是打通發展堵點的“希望橋”。

　　曾經，大秧坪組與陡灘組隔河相望，一條車壩河成了兩岸村民難以逾越的“物理隔離帶”。渡船，是村民們出行的主要方式，也是制約發展的瓶頸。

　　“以前遇到汛期暴雨停渡，孩子上學都發愁。”回憶往昔，51歲的陡灘組村民李元彩感慨不已。新橋建成后，“繞行渡河”將變為“直通直達”，不僅出行安全得到保障，山里的農產品也能順暢“出山”，產業發展有了盼頭，日子更添奔頭。

　　大秧坪橋的變遷，正是岑鞏縣破解“群山阻隔、河流切割”難題的生動注腳。

　　近年來，該縣牢牢把握“交通先行”戰略，緊扣“大交通促大民生、大民生推大發展”目標，將“四好農村路”建設與鄉村振興深度融合，構建起“干支協同、內外暢聯、村組互通”的立體交通網，推動城鄉交通從“線狀延伸”向“網狀輻射”、從“基本通達”向“品質暢達”跨越，走出一條“以路帶產、以產促興”的融合發展之路。

　　時下正值羊肚菌種植備耕期。在水尾鎮馬家寨壩區，10余名村民分散在田間，將雪白的生石灰均勻地撒入新翻的土地，通過調節土壤酸堿度、殺菌消毒，為后續種植筑牢“地基”。

　　“水尾鎮壩區土壤肥沃，加上交通便利，今年我們要在馬家寨和大樹林兩個壩區連片種植700畝羊肚菌。”天柱縣長軍菌業有限公司管理員唐正要介紹，通過公司提供種子、農資、技術、銷售一條龍服務，讓羊肚菌遠銷山東、四川、廣東等地。此外，700畝種植規模預計共可吸納就近務工3萬余人次，帶動增收300多萬元。

　　“要是交通跟不上，這么大規模的種植想都不敢想。”唐正要的話語，道出了產業發展與交通建設的緊密關聯。

　　路通百業興，產業如潮涌。目前，水尾鎮已建成省道1條、縣道3條、鄉道4條、村道及通組路29條，總長164公里，其中產業路160余條、總長140多公里。依托生態、資源與交通優勢，當地大力推行“交通+產業”模式，形成“路隨產業建、產業依路興”的良性循環。

　　今年以來，該鎮已發展制種水稻5520畝、烤煙700畝、辣椒800畝，預計種植秋冬蔬菜5200畝、油菜7140畝、羊肚菌700畝，現有油茶1500畝，各類產業預計全年帶動本地群眾就近務工7.4萬余人次，共發放勞務報酬750多萬元，真正實現“家門口就業、田里頭增收”。

　　截至目前，全縣公路通車總里程達2772公里，密度為187公里/百平方公里，形成以60公里高速為骨架、152公里省道為脈絡、1051公里村道為毛細血管的立體路網。“建制村通暢率100%”“人口聚居區戶戶通水泥路”成為現實，“半小時上高速”的交通圈讓消費品進村、農產品進城實現“雙向奔赴”。交通，正成為撬動產業升級、推動城鄉共富的“黃金杠桿”。

　　穿過山巒、跨過溪流、串聯城鄉、通達阡陌……如今，岑鞏縣以“幸福路”為針，以村落、產業、景點為珠，繡出一幅“路暢民富、景村相融、山水共韻”的錦繡畫卷。這條縱橫交錯的通途，不僅夯實了縣域經濟高質量發展的根基，更點亮了百姓心中的希望與夢想。